|
|
|
|||
|
|
|
|
||
|
|||||||
 |
 |
 |
| شامل عالم السيارات الجديد والمتميز في عالم السيارات من صور ولقطات فيديو ومعلومات واثاره |
 |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع | أنماط العرض |
06-25-2003, 08:29 PM
|
#1 (permalink) | ||||||
|
شاملي ماحد قدة
|
كاديلاك SRX صور+مواصفات
[MARQ=LEFT]  كاديلاك SRX قدمته كاديلاك في معرض ديترويت 2003 {صور+مواصفات} [/MARQ]عرضت كاديلاك سيارتها الجديدة كلياً ذات المهام المتعدة والفخامة بالدفع الرباعي (كاديلاك SRX) والمخطط إنتاجه في في وسط عام 2003 كنموذج مبكر لعام 2004، ولقد أعلن عن السيارة في وقت سابق وذلك في يناير في عام 2002، وهي أحد المنتجات الخمسة والتي قد تم التخطيط لإنتاجها بين يناير 2002 ونهاية عام 2003 .و قد تحدث لاي نيفي واصفا هذه السيارة: بأنها اضافة جديدة الى عائلة كاديلاك و التي ستبين بأننا لسنا خائفين من أن نكون الأوائل في التحديث، الأداء و تعدد الوظائف. و ستكونSRX إضافة الى التصاميم الرائعة من كاديلاك و التي تتميز بتفرد انتاجها و الذي سيسمح لها بزيادة أرباحها و جذب الزبائن الجدد ، كاديلاك SRX عربة منتقلة ممتازة صممت لملائمة مكان جديد في حقيبة كاديلاك بين سياراتنا وSUV بالحجم الكامل SRX سيعرض مزيجاً فريداً من الأداء الديناميكي، مستوى عالي من الوظيفة وتصميم كاديلاك الجريء. الأداء الديناميكي: تتوفر بطرازين 6 و 8 اسطوانات تتوفر بدفع خلفي أو دفع رباعي AWD RWD. مستو فخم من الوظائف و مرنة في نقل الناس و البضائع. امكانية حمل 7أفراد بثلاث صفوف من المقاعد. لنقرة الكهربائية / مقعد صف طية الثالث (إختياري) نظام فتحة سقف كبيرة جداً التصميم الجرئ: ملهم بتصميم سيارة المفهوم فايزون 2001. كاديلاك خصص نفس الجرأة في التصميم في كاديلاك ( اسكاليد ، EXT ،CTS، XLR ). بقدر ينسجم مع عائلة كاديلاك، يبرز من الحشد. يبلغ التصميم كاديلاك في سلالة وتراث زائدا مستوى عالي من الوظيفة. محرك السيارة من نوع نورث ستار (وهو النظام الشهير والمستخدم في سيارات ديفيل وسيفيل) من ثمان اسطوانات بشكل V وبسعة 4.6 لتر وبقوة 315 حصاناً و32 صماماً ، ومحرك آخر من ست اسطوانات بشكل حرف V بسعة 3.6 لتر وبقوة 260 حصاناً بـ24 صماما،ً وجميع المحركين يستخدمان نظام التوقيت المتغير للصمامات VVT.وكلا المحركين يستخدمان ناقل حركة من خمس سرعات آلية من نوع E50 مع محرك V8 وE40 مع محرك V6 والجدير بالذكر أن كاديلاك قامت بتوزيع الوزن في الأمام واخلف بنسبة متساوية 50/50 مما سيحق ثبات كبير على المنعطفات وأيضاُ مع استخدام نظام ستبلي تراك الشهير في السيارة مما سيحق أداء فوق المتوقع للثبات . [MARQ=RIGHT]الموضوع منقول [/MARQ]  
__________________ |
||||||
|
|
|
|
|
|
06-25-2003, 11:38 PM
|
#2 (permalink) | ||||||
|
شاملي ماحد قدة
|
مشكوووووور اخوي على الصور والمعلومات الحلوه... __________________ فقط الأعضاء المسجلين يمكنهم رؤية الروابط
قم بتسجيل الدخول اولا
[نشط
عضويتي]
- [طلب
كود التنشيط]
- [نسيت
كلمة السر] - [لأصحاب
ايميلات الهوتميل
] - [تسجيل
كعضو جديد] |
||||||
|
|
|
06-26-2003, 12:06 AM
|
#3 (permalink) | |||||||
|
شاملي نشيط
|
مشكوور ويجي منك الاكثر __________________ |
|||||||
|
|
|
| مستخدمين موجودين حالياً يشاهدون الموضوع: 1 (0 أعضاء و1 ضيوف) | |
| أدوات الموضوع | |
| أنماط العرض | تقييم هذا الموضوع |
|
|
 |
 |
| تصميم وبرمجة فريق لمسة فن | المستضيف الرسمي |
| منتديات | دليل مواقع | اقوى 100 موقع عربي | ازياء | شات | شات | دردشة |
| اصحاب كول | افلام | برامج كاملة | دردشة | صور | دليل توتو | منتديات حريم |
| اضف وصلتك | اضف وصلتك | اضف وصلتك | مركز تحميل | إدارات نت لـ تدريب عن بعد | دردشة | شات |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
 |
 |
النمط الخطي
